[O1] czarny osad/nagar na korku od oleju - zdjęcia

[jarol]

Ja kupiłem auto z Niemiec i w Polskim serwisie sprawdziłem całą historię auta - tylko może dlatego, że Octavia była jeszcze na gwarancji - jutro będę w serwisie to się zapytam jak to jest po okresie gwarancyjnym.

[zgucio]

[O1] czarny osad/nagar na korku od oleju - zdjęcia

Mam pytanie do posiadaczy samochodów z silnikiem 1.6 SR

czy macie nagar pod korkiem wlewu oleju oraz na ściankach bocznych od wlewu?

pytam bo w moim 1.6AEE czegoś takiego nie ma ale w ojca 1.6SR jest i nie wiem czy tak ma być czy to wina lipnego oleju. Dodam, że nagar jest suchy i olejem przez korek nie sika. W AEE korek jest cały czas wilgotny.

Jak macie u siebie?

[simonlukas]

Ja mam 1.6 SR i też mam ten nagar na korku. Leje do silnika Castrola, więc chyba to nie od oleju.

[kornat]

Jeżeli mowa o nagarze koloru masła to czasem może się on pojawić jeżeli samochód pokonuje krótkie odcinki i jak jest zimno.

[gregor6]

Ja mam AEE i rok wcześniej na oleju Mobil miałem maź pod korkiem http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=22777. Teraz zmieniłem olej na Motula i maź jest nadal (pojawia się tylko w okresie jesienno-zimowym) To nie wina oleju :lol:

[zgucio]

kornat, i gregor6, nie chodzi mi o to masełko to wiem od czego sie robi przerabiałem w swoim AEE

simonlukas, masz taki czarny suchy nagar? jeśli tak to własnie o to mi chodzi.
Jak długo masz autko i jaki dokładnie olej lejesz syntetyk, pół-syntetyk czy minerał.

nie wiem od czego to sie zrobiło, możliwe że od lipnego olejup omimo tego, że oleju nie wyrzuca przez korek i jest cały czas suchy? Czy poprostu przy tym silniku tak jest, i dzieje sie tak przez jakieś opary czy inne cuda.

dodaje fotki jak to wygląda

[Kajtiii]

Mam to samo. Leję Mobil1 Super 2000 10W40. Zacytuję słowa wielu mechaników: ten typ tak ma Nic mu nie będzie

[zgucio]

Kajtiii, a jak lałeś syntetyk 5W też tak miałeś? bo ja właśnie takim olejem mam zalane autko i taki osad nie ma prawa według mnie sie pojawić

jaki masz przebieg i od jakiego przebiegu lejesz 10W

[Kajtiii]

Ja od zawsze leję półsyntetyka Mobila. Jeżdżę nią 5 lat a pierwsze 3 lata jej zycia nie wiem jaki był olej (kupiłem używaną). Teraz przebieg mam prawie 200.000 km. Ten osad u mnie czasem jest czarny a czasem rdzawy. Nie ma to wpływu na silnik i jego pracę. Według mnie to jest wina materiału użytego do konstrukcji tego elementu. Pewnie tam się to zbiera razem z oparami. Kumpel ma AKL'a w kombiku i ma 130.000 km przebiegu i ma to samo. Po prostu nie ma się czym przejmować

[zgucio]

Kajtiii, dzięki ale zdania są podzielone z tego co pytałem pare osób na PW to większość nie ma tego osadu i nie wiem z kąd sie on bierze.

Może ktoś wie i sie wypowie w tym temacie

Kajtiii, na jakim oleju jeżdzi kolega? syntetyk czy minerał?

[Damian.S]

Osad może byc pochodną tej olejowo wodnej mazi pojawiającej się przy niskich temperaturach. Może wynikać ze zpecyficznej budowy pokrywy zaworów. Jeśli zdjąłbyś pokrywe zaworów i na elementach rozrządu i na głowicy byłaby taka skorupa to byłby powód do głębszego zastanowienia się nad kondycja silnika.

[Kajtiii]

zgucio koleżka tez jeździ na półsyntetyku (castrol). Ale tak jak napisał Damian.S przyczyną może być jazda na krótkich odcinkach. Teraz jeżdżę dużo i najczęściej mam ten wlew suchy. A jak tylko zaczną się "podjazdówki" to robi się syf.

[star200]

To nie kwestia oleju. Kiedyś w Golfie to przerabiałem. Po prostu za mało auto jeżdżone w trasie. Woda dostaje się do oleju i nie dane jej wyparować. Zróbcie 250km i po sprawie

[zgucio]

star200, ty piszesz chyba o tym masełku co sie pojawia na korku to już przerabiałem i wiem o tym mi chodzi o ten suchy nagar na kroku i wewnątrz wlewu

autko jeździ co dzień po 80km więc to masełko nie ma prawa sie pojawić

[ufo]

zgucio, ja powiem tak, te zdjęcia przypominają mi mojego fiata 125p. kiedy go posiadełm lało się do silnika ten sam olej co do skrzyń przekładniowych...był tylko jeden olej, niestety. wymieniało się go regularnie co 2-3 tyś.km. kiedy poraz pierwszy weszły na rynek oleje typu "elf" zapodałem go mojemu fiacikowi. po przejechaniu raptem 500 km zatarłem panewkę...powód, odlepiły się płaty czarnego syfu od miski olejowej i zapchały smog. kiedy rozebrałem silnik, pokryty był takim właśnie czarnym syfem.
mi się wydaje, że albo ktoś wcześniej używał lipnego oleju albo jeździł na wręcz krytycznym stanie, czyli prawie go tam nie było.

[rezon]

czy macie nagar pod korkiem wlewu oleju oraz na ściankach bocznych od wlewu?

nie mam. Olej Mobil 5W30 Long Life, samochó jeździ na odcinkach do 10km bardzo sporadycznie dalej - czyli typowo miejskie autko (obecnie). Żółta maź oczywiście jest. W poprzednim AKL-u też nie miałem żadnego nagaru.

kiedy go posiadełm lało się do silnika ten sam olej co do skrzyń przekładniowych

nie lało się tego samego. Do przekładni był Hipol, do silinka Selektol, fakt że o jakichś tam 15W40 lub SAE to się nawet nie czytało.

pokryty był takim właśnie czarnym syfem

też miałem ok. 5mm warstwę usuwaną skrobakiem przy okazji remontu silnika, bo nic nie chciało tego rozpuszczać

[ufo]

nie lało się tego samego. Do przekładni był Hipol, do silinka Selektol,

no to miałeś szczęście...ja olej kupowałem w PKS-ie od kierowców, na selektol było za dużo chętnych i cieszyłem się z tego co dostałem :wink: